电机过模制构造
2020-01-15

电机过模制构造

一种电机(10),包括具有永磁体(24a、b)的转子(14a、b)和具有线圈(22)的定子(12),线圈缠绕在定子线棒(16)上以穿过在转子与定子之间限定的气隙(26a、b)与磁体相互作用。线棒(16)和线圈(22)被环形的定子壳体(42a、b)包围,该定子壳体在气隙之间延伸。限定腔室(52、54、56),该腔室包含有用于冷却线圈的冷却介质。定子壳体包括相配合的两个蛤壳(42a、b),这些蛤壳将定子线棒和线圈安装在电机中。每个蛤壳由增强塑料模制并互连(可选地通过一个或多个中间部件)。至少一个蛤壳具有在其中过模制而成的定子线棒极靴,该极靴形成所述径向壁的一部分,并且该蛤壳可选地具有下列部件中的一个或多个:沿外圆柱形壁部件延伸的圆柱形凸起支撑件;在外部电连通腔室的连接螺柱;定子线圈;冷却剂入口端口和出口端口;以及转子轴承的外圈。

优选的布置具有位于入口156和出口160(如图6a所示)之间的线圈的任一侧上的阻挡件158a、158b,其他阻挡件(不是所有都可见)交替地在线圈的内侧和外侧上(S卩,每隔四个线圈)间歇性地设置在电机周围。通过该布置,流进入入口156并开始围绕电机的外侧,但由第一阻挡件158c引导,以在插入的不同线圈122之间转换至腔室53的内侧。由此,流继续围绕电机循环,并受内部阻挡件(不可见,但便利地与阻挡件158a、158b呈180度相对)迫使,以使流往回转换至腔室的外侧。进一步围绕电机,在阻挡件158b迫使流体往回转换至外侧之前,另一个外部阻挡件(不可见,但与阻挡件158c呈180度相对)迫使往回转换至内部,最后,通过出口160离开电机。在这种方案中,具有四次转换。然而,任何偶数次转换都是可行的。

为了有助于熔融塑料容易地流动且不会太早地固化,可以对模具进行预热,对于极靴也同样如此。所选择的精确温度将取决于所使用的塑料,但就聚邻苯二甲酰胺而言,模具可以处于150°C的温度下,而极靴可以处于180°C的温度下。

然而,参照图5-图11描述的本发明的实施例涉及构成电机的壳体以及定子的壳体的模制蛤壳,图12a和图12b的实施例涉及电机1000的壳体,其整体上包括铝或其他金属的套管1001。套管1001便利地由铸造材料制成,具有用于尺寸精度的加工面。蛤壳1002是相同的,并且包括模制环状盘,该环状盘具有内周壁或凸缘1008并且在其外周上具有小的加厚件1006。与前述实施例、特别是图6的实施例一样,定子线棒1116包括极靴元件1118和一体式半线棒元件1117(根据图1Ob的布置)。实际上,每个极靴元件1118被示出为具有突出件或切口1118a,从而将极靴键入蛤壳1002的过模制材料中。

电机过模制构造

转向图3,示出了定子12a,其中定子线圈位于塑性材料蛤壳42a、42b之间。这些蛤壳具有外圆柱形壁44、内圆柱形壁46、以及径向地设置的环形壁48ο环形壁48包括内凹口(pocket)50,以接收定子线棒16的极靴18a、18b,并用于在将定子12a的两个蛤壳壳体42a、42b组装到一起时定位定子线圈组件16、22、18a、18b。定子壳体42a、42b在线圈22的内部限定空间52,并且还在外部在54处围绕线圈22的外部限定空间。而且,在线圈之间存在空间56。使空间52、54、56相互连接,限定冷却腔室。

其特征在于,

以上描述的布置总的来说有利于电机的构造。

d)通过将两个蛤壳的两个同心面连接在一起并同时在所述分裂处连接所述线棒部件来组装定子,

电动机100的输出(未示出)可以包括任何适合的部件,且可以是轴。但是,典型地,在汽车应用中,该部件可以是标准的驱动轮毂,其具有用于接收具有三叶磁轭的轴(未示出)的三角杯。但是,直接将转子安装在定子上为一个方面,因为在对电动机设计没有任何干扰的情况下输出构造的变化是可行的。因此,无轴的布局允许多种输出构造,包括:

其特征在于,

图5a、图5b和图5c分别为根据本发明的一个方面的电机的一个实施例的平面图、关于图5a中的线A-A的截面图、以及同一电机的分解透视图;